Ráčna sevázat se používají k opravám funkcí při přepravě, stěhování, přepravě nebo skladování zboží. Mají funkci zamykání a nespadnou. Jsou bezpečné, lehké, snadno ovladatelné a chrání předměty před poškozením. Jedná se o přípravek používaný k vyztužení ocelového bednění a hutnění dřeva, zejména pro Ratchet Tie Down
Jedná se o přípravek používaný k vyztužení ocelového bednění a hutnění dřeva, zejména k upevnění rohatkou. Utáhněte pomocí vybavení a zajistěte lukem. Je snadno ovladatelný a více než desetkrát dražší než jiné způsoby upevnění.
Ratchet Tie Down se používá k opravě funkce při přepravě, stěhování, přepravě nebo skladování zboží. Upevnění rohatky z ocelového lana Mají zajišťovací funkci a nespadnou. Jsou bezpečné, lehké, snadno ovladatelné a chrání předměty před poškozením.
Pásový dopravník upevnil upínací zařízení rohatkového roštu, automatický řídicí systém je nastaven na něj, tvořící automatické rohatkové upínací zařízení, je moderní velkoplošný pásový dopravník široce používaný v rohatkové upínací formě. Protože automatické upínací zařízení s ráčnou musí dokončit proces automatického upínání s ráčnou, struktura a kontrolanapínák rohatky zařízení jsou velmi komplikovaná.
Rozdíl mezi automatickým upínacím zařízením s ráčnou a pevným upínacím zařízením s ráčnou je v tom, že má snímací prvek a řídicí systém. Kvůli špatnému prostředí zařízení pásového dopravníku pro sypké materiály jsou značně ovlivněny snímací komponenty a řídicí systémy. Konstrukce a použití praktického automatického upínacího zařízení s ráčnou musí plně zohledňovat dopady prostředí a k řešení problému byla navržena nebo použita různá automatická upínací zařízení s ráčnou;
Z hlediska způsobu ovládání má automatické upínací zařízení s ráčnou stabilní následný typ a kombinaci stabilních a následných charakteristik. Stabilní automatické upínací zařízení s ráčnou nezávisí na změně zatížení dopravníku, adhezi nylonového dopravníkového pásu a hnacího válce. Další parametry, jako jsou podmínky, lze nastavit podle rozběhu, brzdění, normálního provozu a dalších podmínek napětí za různých podmínek, v provozním stavu,stahovací pásek dolů zařízení je ekvivalentní pevnému upínacímu zařízení s ráčnou, proto lze v určitém rozsahu chyb udržovat konstantní pouze bod oddělování gumy od napětí
Následné upínací zařízení s ráčnou může udržovat vnější sílu na konstantní hodnotě, a to i za stejných pracovních podmínek, stabilní přenos hnací síly může také prostřednictvím sledování zajistit, že napínací naviják, konkrétně napínací naviják, je druh automatické integrace automatické rohatkové upínací zařízení, jeho charakteristikou je, když gumový pásový dopravník spustí svůj akční režim pro následnou akci, jeho akční režim stabilní během stabilního provozu, Před spuštěním pásového dopravníku zvyšte napětí potřebné pro spuštění a poté spusťte poháněný hlavní motor a pásový dopravník se začíná rozjíždět. Poté, co dopravník dosáhne stabilní provozní rychlosti, bude napětí žáruvzdorného dopravníkového pásu udržovat vysokou hodnotu v počátečním stavu. Napětí se sníží na napětí potřebné pro stabilní provoz. Za normálního provozu západkové upínací zařízení v zásadě nefunguje. Když se napětí velmi změní, začne fungovat zařízení pro upnutí rohatky a automaticky nastaví sílu pro upnutí rohatky;
Hydraulické automatické napínák rohatkového pásu zařízení je automatický ráčnový upínací hydraulický systém v teleskopickém pásovém dopravníku. Upínací zařízení rohatky má funkci ukládání a skladovací pás je ovládán ručně a provozován na pásovém dopravníku. Když hydraulický systém automaticky nastaví napnutí dopravníkového pásu, když je napnutí gumového pásu větší než předepsaná hodnota, řídicí ventil se posune dolů. Hydraulický regulační ventil se také pohybuje dolů v důsledku tlakového rozdílu vytvářeného zpětným ventilem. Hydraulický motor běží naprázdno, aby se uvolnil gumový pás. Když napětí napínacího pásu dosáhne stanovené hodnoty, je regulační ventil ve střední poloze a automatický regulační ventil je také ve střední poloze. Olej z čerpadla proudí přímo zpět do hydraulické nádrže, kde se pod silou pružiny rozpíná. Ve stavu brzdění udržujte kroužek v normální funkci a dodržujte produkční rytmus.
Čas zveřejnění: 19. července 2021